Modélisation et simulation des usagers deux-roues motorisés dans ARCHISIM
نویسندگان
چکیده
This paper explains how to simulate the motorcyclists’ behaviour in an existing traffic model : ARCHISIM. ARCHISIM is an INRETS’ project which aims at simulating traffic evolution as a result of the different behaviours of actors of the simulation. We present the differences of motorcyclists’ behaviors with those of other road users (car drivers, pedestrians) and why these behaviours are not suitable, in the ARCHISIM framework, to the motorcycles. After presenting this model, we propose a solution to incorporate motorcyles in ARCHISIM. MOTS-CLÉS : comportement, deux-roues motorisés, multi-agent
منابع مشابه
De l'intérêt du couplage de modèles pour appréhender les interactions utilisateurs/réseaux dynamiques
RÉSUMÉ. Cet article s’inscrit dans le cadre de l’étude des systèmes complexes via la modélisation et la simulation informatique. Nous pensons qu’il est parfois nécessaire de faire interagir plusieurs modèles pour simuler un phénomène. Dans le cas des technologies des réseaux dynamiques (réseaux P2P, réseaux mobiles Ad Hoc), le comportement des usagers et le fonctionnement des réseaux s’influenc...
متن کاملStudy of Pneumothorax in Children: A Case Report
PNEUllOTHORAX DE L'ENFANT Presentation de 17 cas. Revue de la litterature Par: Marandian M.H., Momenzadhe A., Walizade G., Kabiri M., A'skari H. et Movasat M. Durant deux ans et demi, 17 cas de pneumothorax ont ete observes dans le service de Pediatrie de !'Hospital Pahlavi de l'Univm-site de Teheran: 1)9 de ces malades etaient ages de moins d'un an. Le malade le plus age atteint de pn...
متن کاملModélisation intégrée de la dynamique des systèmes d'information décisionnels
Résumé. Les systèmes d’information décisionnels (SID) sont des systèmes d’information (SI) qui ont pour objectif de faciliter la prise de décision à partir d’information résultant de processus complexes de dérivation et de préparation des données de SI sources. Ces processus sont généralement peu modélisés et sont directement implantés avec des logiciels spécifiques au cours des projets décisio...
متن کاملÉvaluer les choix d'itinéraires pédestres en milieu urbain
RÉSUMÉ. La revalorisation de la marche à pied comme mode de déplacement en milieu urbain implique que l’on dispose de connaissances toujours plus précises sur les pratiques des piétons, notamment en ce qui concerne les choix d’itinéraires parmi un ensemble d’alternatives potentielles. Dans cette perspective, nous proposons d’appliquer aux déplacements piétonniers les modèles d’affectation proba...
متن کاملBuckling Analysis of Embedded Nanosize FG Beams Based on a Refined Hyperbolic Shear Deformation Theory
In this study, the mechanical buckling response of refined hyperbolic shear deformable (FG) functionally graded nanobeams embedded in an elastic foundation is investigated based on the refined hyperbolic shear deformation theory. Material properties of the FG nanobeam change continuously in the thickness direction based on the power-law model. To capture small size effects, Eringen’s nonlocal e...
متن کامل